一、概 述
動力電池組管理系統(tǒng)試驗臺可展示并模擬動力電池組及管理系統(tǒng)工作過程，系統(tǒng)通電即可工作，顯示并采集電池總電壓，容量，單節(jié)電池電壓，單節(jié)電池溫度，電池故障報警提示等功能?？蓪﹄妷翰蛔汶姵亟M進(jìn)行充電、放電實驗。

二、結(jié)構(gòu)組成
動力電池組管理系統(tǒng)試驗臺由、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、磷酸鐵鋰電池組、電源開關(guān)、12V開關(guān)電源、急停開關(guān)、充放電開關(guān)、充放電插座、充放電插頭、負(fù)載、移動臺架等組成。

系統(tǒng)運行示意圖

三、功能特點
1、該設(shè)備采用純電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，可動態(tài)監(jiān)測單組、單節(jié)電池電壓、動態(tài)估計電池組容量、動態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動態(tài)顯示所有電池組信息、按鍵實時處理、動態(tài)監(jiān)測總回路電流、動態(tài)報警指示、充電實時控制等。
2、學(xué)員可直觀對照純電動汽車電池組管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物，認(rèn)識和分析純電動汽車電池組管理系統(tǒng)的工作原理。
3、實驗臺面板上安裝有電源總開關(guān)、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、急停開關(guān)、點動開關(guān)、12V開關(guān)電源、充放電插座、電源檢測端子等，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4、實驗臺內(nèi)部裝有阻性負(fù)載，用于模擬汽車運行時電池組的放電負(fù)載；面板設(shè)置充電及放電端口，附外接充電設(shè)備。
5、實驗臺工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

四、運行原理
電池管理系統(tǒng)用于監(jiān)測并指示電池狀況(電壓、溫度、電流、剩余能量)、在異常情況下向用戶發(fā)出報警信號（聲光） 、嚴(yán)重時根據(jù)制定的控制策略切斷電力傳送鏈路以保護(hù)電池從而延長電池使用壽命，另外電池管理系統(tǒng)還有能量均衡作用，使得系統(tǒng)中電池剩余能量趨于一致，延長系統(tǒng)的整體放電時間。
 

預(yù)留開發(fā)功能及缺省顯示畫面

五、技術(shù)規(guī)格
1.外接電源：交流220V±10% 50Hz(充電工況）
2.工作電壓：220V
3.工作溫度：-40℃～+50℃
4.外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)
5.工作溫度：-40℃～+50℃
6.設(shè)備顏色：標(biāo)準(zhǔn)7032等
7.設(shè)備鋼管：40*40*3mm
8.設(shè)備機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
9.移動腳輪：100*60mm
10. 配套汽車多媒體教學(xué)系統(tǒng)（16合一）（投標(biāo)時需提供教學(xué)系統(tǒng)，未提供者取消投標(biāo)資格），適應(yīng)所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運用多媒體教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內(nèi)容分別是：1、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修；2、汽車底盤構(gòu)造與維修；3、汽車電器構(gòu)造與維修；4、電控發(fā)動機原理與維修；5、自動變速器原理構(gòu)造與維修；6、汽車空調(diào)構(gòu)造原理與維修；7、汽車安全舒適系統(tǒng)原理構(gòu)造與維修；8、汽車保養(yǎng)與維護(hù)；9、汽車車身構(gòu)造與修復(fù)；10、汽車檢測與故障診斷技術(shù)；11、汽車機械基礎(chǔ)；12、汽車美容與裝飾；13、汽車電學(xué)基礎(chǔ)；14、汽車文化；15、汽車專業(yè)英語；16、汽車教學(xué)資源包。
六、配置清單